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Os armadores Hapag-Lloyd, Hanjin, Zim, CCNI e Wan Hai irão operar em conjunto um serviço regular entre a Ásia, África e América do Sul a partir do dia 16 de abril. No total, serão empregados 11 porta-contêineres com capacidade nominal para 4.200 Teus (unidade de medida equivalente a um contêiner de 20 pés). A rotação inclui escalas na Coreia, China, Cingapura, África do Sul, Brasil, Uruguai e Argentina.
A criação do joint deve-se ao aumento dos volumes no tráfego entre o Extremo Oriente e a América do Sul, especialmente na importação de manufaturados da China para o Brasil.
O incremento das trocas atraiu dois armadores que não operavam no Brasil: a chilena CCNI (Companhia Chilena de Navegação Interoceânica, na tradução) e a taiwanesa Wan Hai - cada qual contribuirá com duas embarcações no consórcio. A Hanjin, com três, assim como a Zim; e a Hapag-Lloyd, com uma.
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