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Sem a política, oferta de capacidade aumentaria em cerca de 5%.
Análise da corretora Howe Robinson aponta que a política de redução de velocidade dos navios empreendida pelos armadores em 2009 pode limitar em 2,7% o crescimento mundial da capacidade empregada no setor de porta-contêineres neste ano.
Sem a política - adotada para ajudar na reestruturação dos valores de frete e possibilitar a absorção de cerca de 350 mil Teus inativos - a frota mundial seria ampliada em 5,4%.
Em média, os armadores reduziram a velocidade em cerca de 10 nós em 2009, pressionados pelos saldos negativos em suas receitas e pela crise das embarcações ociosas.
O incremento é esperado principalmente entre embarcações panamax acima de 3 mil Teus e pós-panamax de 5 mil a 8 mil Teus. Os corretores registraram, no ultimo mês, afretamentos cerca de 20% mais altos que as taxas anteriores.
Mesmo que os aumentos registrados não ultrapassem a metade dos valores registrados em 2008, os armadores enxergam este desenvolvimento como um dos poucos indicadores positivos do setor.
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