|
O Porto do Itaqui, a Hidrovia do Parnaíba e o Corredor Centro Norte são alguns dos temas que serão abordados no XVIII Encontro do Corredor Centro Norte e Hidrovia do Parnaíba, que acontece na próxima semana. Promovido pelo Governo do Estado, o evento inclui na programação uma visita técnica às instalações do Porto do Itaqui. Entre os participantes do encontro estão o presidente da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) e o ministro-chefe da Secretaria Especial de Portos (SEP), Pedro Brito.
A comitiva inspecionará o andamento das obras de expansão do complexo, como a construção do berço 100, na porção sul do cais, que deve ser concluída no segundo semestre de 2011. Segundo anúncios da gestora do porto, a Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap), o empreendimento foi orçado em R$ 111 milhões.
Para dinamizar o processo da obra, três frentes de trabalho foram constituídas. O atracadouro terá 320 metros de comprimento e capacidade para receber navios de até 175 mil toneladas de carga. Serão fincadas no canal marítimo 192 estacas de concreto. Passada essa etapa, serão instaladas as estruturas de concreto armado que compõem a plataforma do cais. A prioritariamente do berço será a movimentação de granéis sólidos (grãos agrícolas e minérios).
Terminal maranhense
As obras dos berços de Itaqui ganharam maior relevância depois do anúncio feito pelo ministro Pedro Brito para a construção do Terminal de Grãos do Maranhão (Tegram) no porto maranhense. Brito afirmou no início de novembro de 2009 que o investimento seria de R$ 300 milhões.
Presidente e diretores da Associação dos Produtores de Soja e Milho do Estado de Mato Grosso (Aprosoja/MT), junto com representantes do Movimento Pró-logística, visitaram o Porto do Itaqui, no dia 12 de janeiro, para conhecer o projeto para a construção do Tegram. A previsão é de haja um aumento na capacidade de movimentação de grãos, dos atuais 2 milhões de toneladas por ano para 15 milhões anuais, a partir de 2013.
De acordo com dados da Aprosoja, cerca de 15% das exportações brasileiras saem pelos portos do Norte e do Nordeste. Com os investimentos previstos, o fluxo deve aumentar em até 25% entre 10 e 15 anos.
Hidrovia do Parnaíba
De acordo com estudos da Antaq, a Hidrovia do Parnaíba, quando implementada, incrementará a economia de Piauí, Maranhão, Tocantins e Bahia, totalizando 128 municípios dos quatro estados. Atualmente, essa área de influência produz quatro milhões de toneladas de grãos. Para 2012, esse número chegará a 7,6 milhões de toneladas. O objetivo é fazer com que essa produção seja transportada utilizando a navegação interior.
|
