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O diretor empresarial da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina, João Batista Lopes dos Santos, se reuniu nesta semana com empresários do setor de papel e celulose para discutir alternativas de expansão à exportação dos produtos pelos terminais paranaenses. No primeiro semestre, já foram movimentadas mais de mil toneladas de celulose e quase 179 mil toneladas de papel.
“Nossa ideia é fechar as exportações deste ano com números superiores aos de 2009, quando, somente de celulose, foram 510.522 toneladas movimentadas. Para isso, estudamos a possibilidade de criar um parque de armazéns exclusivos para exportação de celulose”, adianta o diretor.
VANTAGENS – A empresa paulista Lwarcel, uma das líderes no mercado nacional, prevê retomar o comércio via Paranaguá. A expectativa é aumentar a produção e escoar cerca de 600 mil toneladas de celulose por ano. “Atualmente exportamos pelo porto de Santos, mas as vantagens logísticas e tarifárias encontradas no Paraná fazem com que seja mais vantajoso utilizar o terminal público e permitem, inclusive, pensar na ampliação da nossa capacidade produtiva”, conta o gerente florestal da Lwarcel, Luís Antonio Künzel.
Segundo o gerente de exportações da empresa, Elio Moraes, mesmo com sede a 350 quilômetros do porto santista, ainda seria mais lucrativo para a fábrica transferir as movimentações para Paranaguá. “Nossa produção fica no município de Lençóis Paulista, interior de São Paulo. Porém, é mais interessante fazermos a viagem de 700 quilômetros para o Paraná, porque ganhamos em agilidade, o tempo de embarque é menor, a burocracia é menor, o risco de greve e paralisações é menor, ou seja, nossa confiança no porto e a nossa rentabilidade é maior”, explica ele.
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