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A CMA CGM recebeu o CMA CGM Leo, navio construído pelo estaleiro Hyundai Heavy Industries, na Coreia do Sul. A embarcação tem capacidade para 11.400 Teus (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés) e é a quinta de uma série de 12 navios do mesmo porte, que serão entregues ao armador entre 2010 e 2011.
Assim como as embarcações mais recentes da empresa - CMA CGM Christophe e CMA CGM Amerigo Vespucci - o porta-contêiner será empregado no serviço FAL 5 (French Asia Line) ligando a Ásia ao norte da Europa, onde a companhia atualmente oferece 14 rotas. A unidade será um dos maiores porta-contêineres a navegar sob bandeira de Malta, possuindo 360 metros de comprimento, 45 metros de largura e 15,5 metros de calado.
A embarcação é uma das primeiras do grupo a receber a nova classificação Clean Ship C e FORS, da Bureau Veritas. A classificação é justificada pela tecnologia ambientalmente correta. O motor reduz o consumo de óleo e combustível, permitindo que a embarcação seja operada a velocidades menores. Além disso, conta com o Fast Oil Recovery System, sistema que limita danos ambientais em possíveis acidentes. Finalmente, o design do leme e do casco melhoram a hidrodinâmica do navio, reduzindo as emissões de carbono.
O CMA CGM Leo fará a primeira viagem em 8 de agosto, partindo de Ningbo e seguindo para Xangai e Yantian (China), Tanjung Pelepas e Port Kelang (Malásia), Le Havre (França), Hamburgo (Alemanha), Roterdã (Holanda), Zeebrugge (Bélgica), Port Kelang e Cingapura, retornando finalmente a Ningbo.
No próximo mês, o armador francês também receberá o CMA CGM Pegasus, navio-irmão do CMA CGM Leo. A embarcação também será empregada no FAL 5.
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