Em 2024, estão previstas entregas de 478 navios porta-contêineres dos que estão atualmente em construção. O número representa um acréscimo de 128 unidades sobre as 350 que entraram em operação em 2023.

O total de navios entregues no ano passado somou capacidade total de 2,2 milhões de TEUs, batendo o recorde anterior de 2015, quando foram entregues 1,7 milhão de TEUs.

Baseado nas estimativas, Niels Rasmussen, analista-chefe de transporte marítimo da BIMCO, crê que o recorde de 2023 efetivamente será batido neste ano. “Em 2024, estão previstas entregas de 478 navios porta-contêineres com capacidade de 3,1 milhões de TEUs, batendo o recorde de 2023 em 41%. A capacidade da frota de contêineres deverá, portanto, crescer 10% em 2024”, afirmou Rasmussen.

O ano de 2023 registou um nível relativamente baixo de desmonte de navios porta-contêineres. Com a entrada em operação das novas unidades, a frota ganhou 8% em capacidade, o que significou o crescimento mais rápido registado desde 2011. Os navios com mais de 15.000 TEUs dominaram as entregas.

A previsão é de que 83 navios com capacidade superior a 15 mil TEUs sejam entregues em 2024, acrescentando 1,4 milhão de TEUs à capacidade nesta faixa.

Prevê-se que o desmonte de navios aumente em 2024, mas a frota ainda poderá crescer em quase 2,8 milhões de TEUs e, até ao final de 2024, ultrapassar os 30 milhões de TEUs pela primeira vez na história.

Os estaleiros chineses foram os que mais se beneficiaram com as encomendas, com entregas de 55% do total em 2023 e 2024. Os estaleiros sul-coreanos ficaram com 38% das encomendas.

Fonte: Revista Portos e Navios