Fontes governamentais revelam à coluna que o Departamento de Marinha Mercante (DMM), que cuida do bilionário Fundo de Marinha Mercante (FMM), está sendo arrumado. O setor ficou sem dirigente efetivo e perdeu alguns técnicos experientes, mas já está sendo reorganizado.

Com relação à aprovação de projetos por consulta on-line, essas fontes admitem que isso interessa ao Governo. Projetos que contam com boa vontade federal têm sido aprovados por reunião feita via-Internet, o que, de fato, reduz o diálogo e apressa aprovações. Mesmo assim, está sendo aguardada reunião em novembro – que será a segunda do Governo Dilma. Há necessidade de novos aportes, mas, como os financiamentos são liberados ao longo do tempo, não se sabe exatamente qual a carência do FMM. Por exemplo, um navio de US$ 50 milhões, que leve três anos para ser produzido – tempo que inclui negociações para escolha do estaleiro – implica gasto de US$ 16,6 milhões por ano e, assim, o dinheiro disponível rende mais. Há casos de projetos aprovados que não têm contratos assinados com os estaleiros, o que aparece como gasto do FMM mas, na realidade, representa dinheiro em caixa do fundo, embora alocado para um determinado projeto.