A Organização Marítima Internacional (IMO – International Maritime Organization), agência da Organização das Nações Unidas (ONU) encarregada da segurança do transporte marítimo e prevenção a poluição por navios decidiu, em abril último, na 99ª sessão do Comitê Legal aumentar os limites de responsabilidade estabelecidos no Protocolo de 1996 a Convenção de Limitação de Responsabilidade para Reclamações Marítimas (LLMC). Os limites existentes estavam se mostrando defasados da realidade por conta da inflação. Os novos limites passarão a ser: a) Responsabilidade por danos pessoais (perda ou lesões) causadas por  navios com arqueação inferior a 2.000 TAB  passa de 2 milhões de SDR para 3,02 milhões de SDR. Para navios maiores o limite é 3,02 milhões de SDR mais um acréscimo em função da arqueação bruta do navio, b) Responsabilidade por danos materiais causadas por navios com arqueação inferior a 2.000 TAB  passa de 1 milhão de SDR para 1,51 milhão de SDR. Para navios maiores o limite é 1,51 milhões de SDR mais um acréscimo em função da arqueação bruta do navio, Os Direitos Especiais de Saque (Special Drawing Rights-SDR) são uma medida monetária, apurada diariamente pelo Fundo Monetário Internacional (FMI), referenciadas a uma cesta de moedas, podendo ser encontrada na página da internet do FMI. Os novos limites entrarão em vigor 36 meses após a data de sua adoção, isto é, em 19 de abril de 2015, sob o procedimento de aceitação tácita.