Quando as obras de ampliação do Canal do Panamá chegarem ao fim, em 2014, navios de porte grande – cerca de três vezes maiores do que os maiores navios a passar por lá hoje – e que transportam gás natural poderão passar por esse corredor sem que haja problemas. Com isso, além de diversos ganhos para o comércio internacional, existe uma grande possibilidade de que o mercado de GNL do Chile também se beneficie com isso.

As embarcações pós-Panamax, com 13.500 Teus (unidade de medida equivalente a um contêiner de 20 pés), começarão a passar pela região, trazendo desenvolvimentos para a indústria marítima e comércio exterior. Segundo Alberto Alemán, CEO da Administração do Canal do Panamá, afirmou que a ampliação do canal permitirá não apenas a navegação dos navios que transportam GNL, mas também, por conta disso, a redução de custos e tempo com transporte do Chile.

“O gás natural é um insumo de energia importante para o país e a quantidade transportada deve aumentar bastante”, concluiu Alemán.