Aeronaves podem ser usadas para transporte de carga e passageiros; uma delas está apta para evacuação médica e pouso automático em caso de emergência

Em novembro, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) validou o certificado de tipo de duas aeronaves, a Kodiak 900 e a PC-12 PRO. Ambas poderão ser usadas tanto na aviação geral quanto no táxi-aéreo, conforme os Regulamentos Brasileiros de Aviação Civil (RBAC) nº 91 e nº 135. 

A aeronave Kodiak 200 é da fabricante estado-unidense Daher Aircraft Design. O turboélice de asa alta é derivativo do Kodiak 100, certificado pela Agência em janeiro de 2012. Sua configuração acomoda até nove passageiros, com tripulação mínima de um piloto e possibilidade de ser convertida para operações com carga. A habilitação inclui ainda operações de dia e à noite, inclusive em pistas curtas e não pavimentadas. 

Já a aeronave PC-12 PRO é fabricada pela empresa suíça Pilatus Aircraft, derivada do PC-12/47E. De configuração flexível, acomoda até nove passageiros, com tripulação mínima de um comandante e assento adicional para outro piloto, com possibilidade de outras configurações executivas. Também pode ser adaptada para transporte de carga ou evacuação médica.  

O PC-12 PRO conta, ainda, com o Sistema “Autoland”, que permite o pouso seguro de uma aeronave em emergência por incapacidade do piloto, além de apresenta melhorias de ergonomia e de eficiência energética, incluindo a possibilidade de operar com mistura de até 50% de combustível sustentável de aviação (SAF). 

Fonte: ANAC