A Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) revisou esse ano a estimativa de exportação de veículos brasileiros, que inicialmente tinha queda de até 5% nos negócios sobre os 473,2 mil veículos de 2012.

Os números ainda não foram concluídos, mas o desempenho já se mostra positivo. Segundo o presidente da Anfave, Luiz Moan, o crescimento nas exportações estimado para 2013 é fruto do aquecimento dos mercados e não de ganhos de produtividade ou mesmo de competitividade após a recente alta no dólar no Brasil. Embora o câmbio seja um estimulador para sair do campo para novas vendas, ainda não é possível prever se ajudará as exportações.

Para 2014, ele disse esperar que o programa Exportar-Auto, de incentivo às exportações de veículos, principalmente com a redução de tributos para a produção, seja implantado no País.

A meta da Anfavea é atingir, em 2017, 1 milhão de veículos exportados anualmente. Se a meta for cumprida, a exportação deve responder por pouco menos de 20% da capacidade instalada prevista pelas montadoras no País para 2017.

Com investimentos de R$ 71 bilhões, a capacidade deve atingir 5,7 milhões de unidades daqui a quatro anos, com um mercado interno de 4,6 milhões de veículos, o que torna imprescindível a exportação de 1 milhão de unidades para evitar a ociosidade no setor.

Nas autopeças Moan afirmou que o fortalecimento da indústria é pauta prioritária para o próximo ano no setor automotivo e não há possibilidade de se ter um setor montador forte no Brasil se não houver indústria de manufatura forte. Uma das vertentes para o próximo ano, segundo ele, será o Inovar-Peças, estudo do governo e do setor privado para um pacote de incentivos às empresas de autopeças.