A Antaq publicou, na última terça-feira (17/5), três autorizações para empresas brasileiras de navegação (EBNs), cujas deliberações constam no Diário Oficial da União (DOU).

Uma das autorizações foi para a empresa F. S. Carneiro Eireli, de Manaus (AM), para operar na prestação de serviços de transporte de biocombustíveis, petróleo e seus derivados, na navegação interior de percurso longitudinal, na Região Hidrográfica Amazônica, nos trechos interestaduais de competência da União.

A empresa utilizará a embarcação 26 de Novembro VIII, que é do tipo tanker (navio-tanque projetado, construído ou adaptado para transportar a granel qualquer produto líquido), com potência total de 180 HP, tonelagem de porte bruto (TPB) de 18,83 t, 15,50 m de comprimento e calado carregado de 1,16 m.

Já as empresas WL Marine Services Ltda, de Fortaleza (CE), e Eagle Dragagem e Serviços Marítimos Ltda, de Aracruz (ES), foram autorizadas a operarem na navegação de apoio portuário, que é a realizada exclusivamente nos portos e terminais aquaviários, para atendimento a embarcações e instalações portuárias.

A WL Marine utilizará o pesqueiro afretado Mila II. Já a Eagle Dragagem utilizará o rebocador/empurrador Manuel Alves, com 3200 HP, para prestar serviços de reboque portuário; atracação e desatracação; assistência; mudança de atracação e transporte de passageiros e carga dentro da área do Porto de Vitória (ES).

Conforme publicado pelo PetróleoHoje, a Antaq espera um reaquecimento na navegação de apoio marítimo em 2022. De acordo com a agência, houve, no ano passado, uma consolidação de empresas deste setor com o aumento no número de fusões e de afretamentos de embarcações com suspensão de bandeira estrangeira.

Fonte: Revista Brasil Energia