Os orçamentos de investimentos e custos de operação foram feitos com base nos custos unitários das obras, equipamentos e serviços e nos cronogramas de aquisição, reposição e operação. Esses cronogramas foram definidos em função do crescimento do tráfego e da manutenção dos padrões de qualidade estabelecidos para a rodovia.

O Programa de Exploração Rodoviária (PER) define as seguintes melhorias físicas e operacionais:

•Implantação de 59 interseções, com os mesmos prazos e percentuais definidos para as obras de duplicação, além de outras 11 a serem implantadas a partir do 61º mês da concessão;

•Implantação de 41 passarelas, com prazos e percentuais definidos para as obras de duplicação, além de outras nove, a serem executadas a partir do 61º mês da concessão;

•Implantação de 56 melhorias em acesso, com os mesmos prazos e percentuais definidos para as obras de duplicação, além de outras 12 a serem implantadas a partir do 61º mês da concessão; e

•Implantação de 148,2 quilômetros de vias marginais em travessias urbanas, segundo extensões definidas no PER para cada subtrecho do sistema rodoviário, e com prazos e percentuais defasados de um ano em relação aos definidos para as obras de duplicação, além de outros dez quilômetros a serem implantados a partir do 61º mês da concessão.

CRONOGRAMA DO EDITAL

O Cronograma do Edital descreve as principais etapas do leilão para a Concessão da BR¿040/DF/GO/MG e as datas correspondentes.

Podem ser citadas as seguintes etapas: (i) publicação do aviso de licitação e da minuta de Edital e Contrato; (ii) divulgação das respostas aos questionamentos/impugnações; (iii) recebimento dos envelopes com a Proposta Econômica Escrita e os Documentos de Qualificação; (iv) Sessão Pública de leilão; (v) publicação da ata de julgamento do leilão; (vi) homologação do resultado do leilão pela ANTT; (vii) Ato de Outorga; (viii) assinatura do Contrato.