As linhas de contêineres computaram perdas operacionais de cerca de US$ 15 bilhões no ano passado, segundo a Alphaliner. De acordo com estatísticas da consultoria, somente as perdas de 18 dos 23 principais armadores chegaram a US$ 12,9 bilhões no último ano fiscal.

A situação é reflexo da queda dos volumes e dos valores de frete ao longo do ano passado. A Alphaliner estima que os principais armadores globais perderam, em média, US$ 1.500 dólares por Teu (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés).

As maiores perdas operacionais foram registradas pela Maersk Line, com Ebitda (lucros antes de juros e impostos) de US$ 1,88 bilhão em 2009. Em seguida, aparece a Cosco, que registrou perdas operacionais de US$ 1,14 bilhão no setor conteinerizado.

Dentro do ranking dos 25 maiores armadores globais, no âmbito de resultados financeiros, a MISC Berhad sofreu a maior perda por Teu operado, chegando a US$ 3.600 por Teu. A empresa também registrou o maior nível de ociosidade, com mais de 40% da frota própria inativa durante o ano passado.