A Hamburg Süd e a CCNI anunciaram o incremento da capacidade ofertada no serviço Asia Express VSA, nos mesmos níveis pré-crise. O joint venture busca suprir a demanda crescente no comércio entre Ásia, México e costa oeste da América do Sul, por meio de compartilhamento de navios.

O serviço, que foi reduzido no ano passado devido à queda dos volumes no trade, passará a operar em junho com navios maiores e duas sequências – string 1 e string 2.

O string 1 contará com 11 embarcações com capacidade nominal para 4.200 Teus, com a seguinte rotação: Yokohama (Japão); Pusan, (Coreia); Xangai, Ningbo, Yantian e Hong Kong (China); Manzanillo e Lázaro Cárdenas (México); Callao (Peru); Iquique, Puerto Angamos, Valparaiso e Lirquen (Chile); voltando para Lázaro Cárdenas e por fim, Yokohama.

O string 2 empregará 10 navios com média de 2,7 mil Teus de capacidade nominal, passando pelos portos: Keelung (China), Hong Kong, Xangai, Pusan, Manzanillo, Buenaventura (Venezuela), Guaiaquil (Equador), Puerto Angamos/Antofagasta (Chile) e Valparaíso, retornando para Keelung.