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Financiamento, com recursos do FMM, será destinado a reparos e conversões de embarcações da frota da empresa de apoio marítimo no Navship (SC), estaleiro de seu grupo controlador

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou financiamento de até R$ 83 milhões para a Bram Offshore, do grupo norte-americano Edison Chouest. O montante, com recursos do Fundo da Marinha Mercante (FMM), é voltado para realização de reparo e manutenção de sete embarcações de apoio marítimo, além de conversão de outras cinco unidades. De acordo com o BNDES, o investimento nessas embarcações visa a ampliação de serviços prestados pela empresa de apoio marítimo, a fim de atender às demandas de seus clientes. As atividades serão executadas no estaleiro do grupo — Navship, em Santa Catarina.

O banco de fomento destacou, em nota, que o segmento de embarcações de apoio marítimo se encontra em retomada da curva de crescimento, com novas contratações pelas petroleiras e aumento da frota em operação no país. Entre setembro de 2021 e maio de 2022 foram incorporadas 20 novas embarcações à frota em operação no Brasil, alcançando o total de 410 embarcações, entre nacionais e estrangeiras. 

A Bram Offshore/Alfanave permanece como a empresa de navegação com mais embarcações, em operação ou aguardando contratação, com 60 unidades (apenas uma de bandeira estrangeira), segundo o relatório mais recente da Associação Brasileira das Empresas de Apoio Marítimo (Abeam). A publicação, com dados de agosto, levantou que a frota da Bram/Alfanave conta com 42 PSVs (transporte de suprimentos)/OSRVs, nove AHTS (manuseio de âncoras), dois PLSVs (lançamento de linhas), dois RSVs (embarcações equipadas com robôs), dois MPSVs (multipropósito), entre outras embarcações.

Na 50ª reunião ordinária do Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM), realizada em julho, a Bram Offshore obteve prioridade de R$ 22,6 milhões para reparo com docagem dos AHTS Bram Force e Bram Power e dos PSVs Bram Brasília e Campos Commander, em seu estaleiro (Navship). A empresa também conseguiu R$ 4 milhões em outra prioridade voltada para as modernizações dos PSVs Bram Bahia e Bram Brasil, também previstas para o Navship.

A 51ª reunião ordinária do CDFMM, terceira e última deste ano, está prevista para o próximo dia 24 de novembro. O prazo limite de recebimento de novos projetos para essa reunião se encerrou no último dia 26 de setembro. O FMM pode financiar até 90% do valor dos projetos pleiteados. O percentual de financiamento dependerá do conteúdo nacional e do tipo de embarcação. As empresas com prioridade de crédito se habilitam para contratar o financiamento por meio dos agentes financeiros conveniados (BNDES, BB, CEF, BNB e Basa).

O Ministério da Infraestrutura informou que, entre janeiro e setembro deste ano, 36 empreendimentos foram concluídos no país com o suporte do FMM que totalizam R$ 561,3 milhões em investimentos. Segundo a pasta, estaleiros construtores estimam entregar mais 59 obras via FMM até o fim do ano, incluindo reparos, conversões e modernizações de embarcações. Desse total, quatro são construções : duas em Itajaí (SC), uma no Guarujá (SP) e uma em Fortaleza (CE).

Fonte: Revista Portos e Navios