O Brasil está recebendo novas embarcações especializadas em atividades de construção, instalação e manutenção offshore este mês. Recentemente, o PLSV Seven Cruzeiro, da Subsea 7, chegou à Niterói (RJ). Nas próximas três semanas, chegarão ao país o Normand Maximus e o FDS-2, da Saipem.

O Seven Cruzeiro é o último de uma série de novos PLSVs afretados pela Petrobras à Subsea 7 a ser entregue. Este ano a companhia também começou a operar o Seven Sun e o Seven Rio para a petroleira.

Os demais PLSVs adicionados à frota da Petrobras ao longo de 2016 foram o Sapura Jade e Sapura Esmeralda, do consórcio SapuraKencana/Seadrill, e o Skandi Açu, do Technip/DOF, que tem ainda três PLSVs a serem entregues para a estatal: os Skandi Búzios, Olinda e Recife – os últimos três do atual programa de new builds afretados pela companhia.

Também começaram a operar para a Petrobras este ano os PLSVs Skandi Niterói e Skandi Vitória (Technip-DOF). De bandeira brasileira, esses barcos bloquearam o Agile, da McDermott, e o Seven Mar, da Subsea 7, que foram descontratados. O último, no entanto, permaneceu na frota da Petrobras, substituindo o Normand Seven, que foi devolvido pela empresa norueguesa ao proprietário.

Contando com o Seven Cruzeiro, a Petrobras tem hoje 20 PLSVs com contratos vigentes, incluindo o Seven Waves, da Subsea 7, que está em manutenção na Holanda.

Já as embarcações da Saipem serão utilizadas na segunda fase da campanha de instalação de equipamentos submarinos da empresa italiana no campo de Lula (área de Iracema Sul), no pré-sal da Bacia de Santos. A previsão é que o Normand Maximus, contratado pela Saipem à Solstad, chegue ao país entre os dias 10 e 11 e o FDS-2, entre 26 e 27 de dezembro.