BE Petróleo detalha status da frota de equipamentos offshore em águas brasileiras

Na segunda-feira (3/4), a repórter Cláudia Siqueira revelou que a Petroserv assinou uma carta de intenções para fretar a semissubmersível Catarina à petroleira italiana Eni. A unidade é, hoje, uma das nove sondas em águas brasileiras que estão sem contrato, de acordo com levantamento feito pela BE Petróleo.

Também nessa situação estão a Alpha Star, Atlantic Star, Gold Star e Lone Star,  da QGOG Constellation, além do navio-sonda Carolina (Caroline Marine/ Ventura Petróleo) e as semissubmersíveis  Norbe VI (Ocyan), Pantanal (ICBCL), e Victoria (Petroserv).

De acordo com dados da Marinha do Brasil, há 36 sondas marítimas no país, sendo 18 semissubmersíveis, 14 navios-sonda e quatro autoelevatórias que já foram descomissionadas: America I, America III e America IV (antigas P-I, P-III e P-IV) e North Star I, da Schahin Engenharia.

“A utilização de MODUs [sondas móveis de perfuração offshore] permanece na média de 54%, o que indica que, sem crescimento da demanda, ainda será necessária uma redução substancial da frota (…) para que as taxas diárias aumentem”, observa a Westwood em análise publicada nesta quarta-feira (3/4).

A projeção considera que, até 2020, 54 jackups, 13 navios-sonda e cinco semissubmersíveis newbuilds chegarão ao mercado.

Fonte: Revista Brasil Energia