A BTP (Brasil Terminal Portuário) conquistou a primeira posição em movimentação de contêineres no Porto de Santos. O ranking mensal, divulgado pela Codesp (Companhia Docas do Estado de São Paulo), leva em consideração o volume total de carga conteinerizada movimentada pelos operadores portuários instalados no perímetro santista no mês de setembro. Com 70.269 unidades de contêineres movimentadas em setembro, a BTP representa um percentual equivalente a 32,5% de participação no mercado.

Em junho deste ano, foram movimentadas 39.950 unidades de contêiner pelo terminal, enquanto em julho o resultado alcançou a marca de 46.528 unidades.

Junto a essa redistribuição de carga entre os terminais, nota-se um aumento cada vez maior de iniciativas para melhoria e inovação na gestão dos processos realizados pela iniciativa privada, tais como investimentos em automatização de sistemas e qualificação profissional para aumento da produtividade. Um dos diferenciais do terminal é o truck cycle, que corresponde ao tempo médio de permanência do caminhão no terminal da empresa do pré-gate (portão inicial para verificação de agendamento de veículos) ao gate out (portão de saída), e que tem apresentando ciclo médio de 57 minutos, um dos melhores tempos praticados pelos terminais de Santos.

Em 2013, quando a Empresa inaugurou suas instalações, o nível de calado autorizado para navegação – em torno de 11,2m de profundidade, impossibilitava o recebimento de grandes navios.

Neste ano, houve a homologação do canal de navegação, no mês de julho, elevando o trecho quatro para 12,6m de calado operacional. A nova marca autorizada permitiu a chegada de navios maiores ao terminal e o incremento na movimentação de carga conteinerizada já a partir de agosto, quando o terminal superou em 5,63 pontos percentuais os resultados do mês anterior.

Agora, o terminal espera que os serviços de dragagem, nivelando a profundidade a 13,2m em toda extensão do canal no curto prazo e em até 15,7m no médio prazo, continuem como prioridade das autoridades competentes para melhorias de infraestrutura no Porto de Santos.