A BTP (Brasil Terminal Portuário) deu início ao serviço Samba com a chegada do primeiro navio. O serviço interliga portos da América do Sul e da Europa, e consiste em duas escalas semanais, sendo uma cumprindo a rota Sul e outra a rota Norte. O navio Maersk Lanco atracou na noite deste domingo (17) no berço do terminal, vindo do sul do continente americano tendo como destino portos europeus. Sua previsão de movimentação, na BTP, é o embarque de 1.400 unidades de contêineres.

Também está prevista a chegada do navio Maersk Lins, que faz a rota contrária, vem da Europa com destino ao Sul da América do Sul. Serão desembarcadas deste navio cerca de 1.350 unidades de contêineres, e a previsão de volta do Lins, ao terminal da Empresa, é dia 31 de agosto para embarque de novas unidades.

O recebimento dos navios deste serviço só foi possível após a homologação das novas profundidades do canal de navegação do Porto de Santos. A nova configuração do trecho 4 do canal, onde o terminal da BTP está localizado, apresenta desde o início de julho calado operacional de 12,6 metros, possibilitando o recebimento de navios maiores, com capacidade média de 7.000 mil Teus.

De acordo com o diretor-presidente da BTP, Henry Robinson “a nova profundidade autorizada impacta positivamente e reestabelece maior isonomia competitiva entre os terminais instalados no Porto”. A expectativa da empresa é de que as obras de dragagem de manutenção, a cargo da SEP (Secretaria Especial de Portos), resultem em profundidades de 13,2 metros em curto prazo até alcançar patamares entre 15,4 e 15,7 metros em toda a extensão do canal do Porto, possibilitando o recebimento de navios com capacidade superior a 9.000 Teus.