Carteira de crédito cresceu 43% no primeiro tri com guerra dos spreads; financiamento agora vai para grandes obras.

Ruy Barata

Em sintonia como interesse do governo em estimular os bancos comerciais a ampliar oferta de crédito para financiamento de obras de infraestrutura, a Caixa Econômica Federal (CEF) pretende autorizar um volume de contratações de empréstimos de R$ 50 bilhões, até o final do ano, para financiar projetos vultosos nas áreas de energia, transporte e logística. A perspectiva é expandir em 30% o crédito nestes setores quando comparado ao total contratado no ano passado.

A instituição é uma das primeiras a lançar mão de um plano concreto de expansão do crédito de infraestrutura que, na expectativa do governo, pode ter efeito disciplinador do mercado repetindo a estratégia adotada no ano passado para redução do spread bancário dos bancos comerciais.

O governo induziu os bancos privados a reduzir os juros por meio da concorrência mais agressiva dos bancos públicos. “A intenção da Caixa em ampliar o crédito para a infraestrutura já reflete a intenção do governo em promover um efeito disciplinador do mercado para estimular as operações entre os bancos comerciais”, comenta um técnico do Ministério da Fazenda que atua nesta área.

Em seu balanço divulgado ontem, a Caixa autorizou a contratação de R$ 3,5 bilhões em empréstimos para financiar infraestrutura e saneamento.Do total, R$ 1,9 bilhão foram destinados para financiamentos em energia e logística, dois setores que ainda são relativamente novos para o banco, mas que passarão a ser foco este ano.

“A Caixa sempre teve um papel importante em saneamento, mas hoje estamos nos reposicionando para áreas de transporte, energia e logística”, afirma o vice-presidente de finanças Márcio Percival. Segundo ele, já estão em análise contratação de empréstimos para obras que somam mais de R$ 15 bilhões.

O montante reflete um aumento de demanda que começou no final do ano passado. Não por coincidência, após a divulgação de um pacote de programas de investimentos em logísticas, anunciados pelo governo Dilma Rousseff. Segundo Percival, a demanda por contratação de crédito já é 20% em relação ao mesmo perãodo do ano passado.

Nos primeiros meses deste ano, o saldo das operações de financiamento das obras de infraestrutura cresceu 47% quando comparado ao mesmo perãodo do ano passado. A carteira de infraestrutura já representa quase 8% do total da carteira de crédito do banco.

Percival explica que o banco está se especializando para atender modelagens de financiamento para as áreas de energia, transporte e logística de um modo geral. Este processo passa pela construção do banco de investimento da Caixa (que nascerá como instituição especializada em financiamento da atividade produtiva).

“O crescimento da carteira de infraestrutura já é uma expressão do nosso posicionamento nesse mercado”, afirma Percival. Segundo o técnico do governo, ouvido pelo Brasil Econômico, a redução da rentabilidade dos bancos nas aplicações em títulos públicos, como resultado do processo de redução da taxa Selic, força as instituições a buscarem mais receitas no crédito.E, diante da vantagem dos bancos públicos, de conseguir funding mais barato, a disposição de assumir riscos maiores no setor de infraestrutura faz com que a expansão do crédito nesta atividade seja uma saída estratégica.

Crédito aumenta e lucro líquido também

No balanço do primeiro trimestre, a carteira de crédito da CAIXA atingiu saldo de R$ 390,6 bilhões, uma evolução de 43% em relação ao mesmo perãodo do ano passado. Um dos principais responsáveis por essa expansão é a redução de juros que aumentou a escala das operações de empréstimos.

O crédito em alta acabou fazendo lucro líquido do banco crescer 12,5% em relação ao primeiro trimestre do ano passado, chegando a R$ 1,3 bilhão. As receitas totais atingiram R$ 21,5 bilhões, com evolução de 13,6%, enquanto as receitas com operações de crédito alcançaram R$ 9,9 bilhões, crescimento de 21,1%.