A Codesp (Companhia Docas do Estado de São Paulo) espera recuperar até o fim de 2014 os 13,2 metros de calado alcançados no porto de Santos após a primeira fase do PND (Programa Nacional de Dragagem).

Atualmente, esse patamar está 12,3 metros. A SEP (Secretaria de Portos) autorizou a administração do porto a assinar dois contratos emergenciais para as dragagens do canal e do berço. Os serviços serão executados pelas empresas Van Oord e DTA Engenharia, respectivamente.
Os contratos possuem cláusulas rescisórias para o caso de a SEP concluir a licitação para a dragagem de manutenção do porto. O processo, no âmbito da segunda fase do PND II (Plano de Dragagem), resultará num contrato único em que a empresa vendedora fará as dragagens do berço, acesso ao berço e canal.

O porto está sendo dragado desde março de 2014. Um litígio no contrato entre a SEP e a empresa Draga Brasil prejudicou a dragagem de manutenção, fazendo com que o calado chegasse ao patamar atual. Em uma das ações da praticagem o calado do porto foi reduzido, passando de 13,2 metros para 12,3 metros.