O Canal do Panamá lançou seu programa de descarbonização das operações, com o objetivo de se tornar neutro em carbono até 2030.

“Nós do Canal do Panamá estamos comprometidos com a sustentabilidade e, portanto, estamos lançando os alicerces, criando ferramentas e identificando as mudanças necessárias para alcançar eficiências que nos permitirão, como uma organização, alcançar a neutralidade de carbono. Esta é uma estratégia fundamental para a operação e sustentabilidade da hidrovia a longo prazo ”, disse o administrador do Canal do Panamá, Ricaurte Vásquez Morales. “Este processo terá como base nossos esforços de longa data para minimizar nosso impacto ambiental, incluindo encorajar os clientes a usar combustíveis limpos e reduzir sua pegada de carbono.”

Ações Operacionais

Embora o Canal do Panamá tenha contribuído para uma redução de mais de 13 milhões de toneladas de emissões de CO2 equivalente em 2020, oferecendo uma rota mais curta para os navios em comparação com as rotas alternativas mais prováveis, a hidrovia reconhece a importância de tornar sua própria operação neutra em carbono no final da década.

Para iniciar a transição para um canal mais verde, a hidrovia comprou quatro veículos elétricos como parte de um programa piloto que coletará dados para migrar toda a frota do canal que hoje é dependente de combustíveis fósseis. Fazem parte do plano estratégico de descarbonização a utilização de rebocadores e lançamentos que utilizam combustíveis alternativos, a substituição dos processos de produção de eletricidade em favor de usinas fotovoltaicas, o uso de energia hidráulica e a garantia de que todas as instalações e projetos de infraestrutura sejam ambientalmente responsáveis e sustentáveis.

O Canal do Panamá começou a rastrear sua pegada de carbono em 2013 para alinhar suas operações com os objetivos globais de redução de emissões. Seus planos para se tornar neutro em carbono foram reforçados em 2017 com o lançamento da sua Calculadora de Emissões , uma ferramenta que não só permite às companhias marítimas medir suas emissões de gases de efeito estufa (GEE) por rota mas também fortalece a análise das emissões produzidas por suas próprias operações do dia-a-dia.

Para reduzir seu próprio impacto, o Canal do Panamá também tomou medidas para encontrar maneiras de maximizar sua eficiência operacional e, portanto, ambiental, seja implementando medidas de conservação de água ou otimizando os trânsitos. A Janela Única Marítima do Panamá (Vumpa) melhorou a eficiência e a pegada de carbono dos procedimentos de transbordo, agilizando a papelada logística para clientes internacionais que passam pelo país, economizando até 3.260 horas e mais de 300 mil formulários em papel por ano.

O Canal do Panamá também aderiu em 22 de abril à Declaração das “50 Primeiras Organizações Neutras em Carbono”, uma iniciativa liderada pelo Ministério do Meio Ambiente do Panamá para integrar os esforços nacionais para acelerar ações climáticas mensuráveis.

Como parte da nova iniciativa nacional, o Canal desenvolverá um inventário anual de gases de efeito estufa, bem como um plano de ação com metas mensuráveis de redução de emissões.

Fonte: Revista Portos e Navios