Os cancelamentos, postergações ou conversões de pedidos de porta-contêineres chegaram a 140 navios, computando o equivalente a 436 mil Teus (unidade equivalente a um equipamento de 20 pés) desde o início da crise econômica em setembro de 2008, de acordo com levantamento da consultoria francesa Alphaliner.

O nível de cancelamentos é menor do que o observado no segmento de navios graneleiros e petroleiros, representando 6,7% dos 6,51 milhões de Teus da carteira de encomendas de embarcações em 1° de outubro de 2008.

Os pedidos cancelados incluem 27 requisições que foram convertidas por seus donos em navios de outros tipos. O restante computado foram desistências e atrasos por conta dos estaleiros que tiveram dificuldades em cumprir os prazos contratuais.

A lista não inclui cancelamentos de contratos cuja construção dos navios já foi iniciada, assim como embarcações prontas que ainda não foram entregues devido à falta de pagamento.