A Procuradoria Geral do Município do Rio de Janeiro solicitou que a Capitania dos Portos providenciasse outros locais de fundeio para navios, de forma a reduzir o impacto visual causado pela visão dos navios fundeados a partir da zona sul da cidade, região essa muito importante no turismo da cidade.O excesso de navios no fundeadouro decorre da necessidade dos navios aguardarem o momento de entrar no porto, podendo haver filas causadas por: mau tempo, problemas na documentação e também porque as manobras no porto são feitas somente à luz do dia.Para resolver estes problemas estão planejados: sinalização do Canal da Cotunduba, que vai permitir que a entrada de embarcações na Baía de Guanabara à noite, dragagem dos canais norte e sul de acesso à baía, que permitirá a entrada de navios mesmo sob mau tempo, criação de um sistema de gerenciamento de tráfego marítimo (Vessel Traffic Management System, o VTMS).Os investimentos visam fazer com que as áreas próximas à Ilha Rasa comportem, em média, de três a cinco navios.O plano proposto representa os entendimentos mantidos entre a Prefeitura do Município do Rio de Janeiro, a Capitania dos Portos e a Companhia Docas.