A Cargill e a BAR Technologies desenvolvem um projeto estratégico com o arquiteto naval Deltamarin para levar a tecnologia de propulsão eólica de ponta ao transporte comercial. O projeto é baseado no conceito WindWings da BAR Technology – velas grandes e sólidas que medem até 45 metros de altura – instaladas no convés de navios para aproveitar a força do vento e reduzir as emissões de CO2 em até 30%. O número de velas pode ser ajustado ao tamanho da embarcação e à sua rota.

A indústria marítima enfrenta um grande desafio para reduzir as emissões médias de CO2 em 40% até 2030 e trabalhar para chegar 70% até 2050, em comparação com os níveis de 2008. A Cargill é um dos grandes participantes do setor, fretando uma frota de mais de 600 navios.

O projeto está atualmente em fase de desenho, reunindo uma equipe de empresas para entregar as primeiras embarcações até 2022. A equipe compartilhará riscos e conhecimentos, com o objetivo de municiar navios de granéis sólidos.

Martin Whitmarsh, presidente da BAR Technologies, disse: “O endosso da Cargill à nossa tecnologia é um passo muito significativo na vanguarda da indústria. Juntos, estamos colocando nossas palavras em ação, marcando este projeto como o primeiro de seu tipo. Estamos entusiasmados com a parceria com a Cargill para dar vida a essa tecnologia inovadora e esperamos explorar mais oportunidades de eficiência juntos no futuro. ”

A Cargill fez parceria com vários líderes da indústria e organizações para impulsionar o progresso da descarbonização, incluindo o Fórum Marítimo Global e sua Coalizão Getting To Zero, a Sea Cargo Charter , uma iniciativa recente para cortar e rastrear as emissões de navios fretados para reduzir as emissões.

Fonte: Revista Portos e Navios