O casco do navio-sonda Arpoardor, unidade da Sete Brasil que integra o contrato de 28 sondas afretadas à Petrobras, entrou finalmente no estaleiro Jurong, em Aracruz, (ES), onde está docada no cais, desde a semana passada. Depois de três meses parado na Baía de Angra dos Reis (RJ), aguardando o desfecho de um processo de negociação com a Marinha sobre divergências de 34 m de calado na região, o equipamento foi liberado para entrar no Canal do Espírito Santo há cerca de uma semana, tendo atracado no estaleiro na quinta-feira (19/2).

No momento, o Jurong realiza os procedimentos burocráticos junto à Receita Federal para liberação da unidade, o que deverá se estender por no máximo duas semanas.

Com a unidade liberada pelas autoridades brasileiras, será iniciado o trabalho de montagem dos primeiros módulos da sonda e de todos os equipamentos de convés. A operação será executada por um guindaste flutuante trazido do Japão para integrar as instalações do EJA. . Entre os grandes equipamentos a serem instalados estão a torre de perfuração e o módulo de acomodação da tripulação, construídos no EJA, mobilizando um total de cerca de 1 mil trabalhadores.

Apesar da Sete Brasil não estar efetuando pagamentos aos estaleiros envolvidos no projeto desde novembro, o Jurong não interrompeu as obras de construção das sondas e de suas instalações, optando por diminuir o ritmo dos trabalhos. Contratualmente, o NS Arpoador deveria entrar em operação em junho, mas o Jurong já admite o atraso no cronograma, trabalhando com novo prazo entre setembro e outubro. No mercado, aposta-se que a entrega da unidade acabe postergada para o mês de dezembro.

Além do NS Arpoador, o Jurong tem contratada a construção de outros seis navios-sonda, o Guarapari, Camburi, Itaoca, Itaúnas, Siri e Sahy.