Os armadores , CMA CGM, Cosco, Evergreen e OOCL anunciaram nesta terça-feira (27) a extensão Ocean Alliance, cooperação operacional das frotas, por pelo menos mais cinco anos a partir de 2027. O anúncio ocorre pouco mais de um mês após a Maersk e a Hapag-Lloyd anunciarem a aliança estratégica denominada Cooperação Gemini, com início em 2025.

Em nota, o grupo destacou que desde 2017 a Ocean Alliance fornece serviços compartilhados, com tempos de trânsito rápidos, frequências de navegação competitivas e ampla cobertura portuária.

A aliança abrange os sete principais comércios Leste/Oeste, ligando a Ásia ao Norte da Europa, ao Mediterrâneo, ao Médio Oriente e às costas Leste e Oeste da América do Norte.

O anúncio põe fim a especulações, com os CEO dos quatro armadores de contêineres anunciando em conjunto o prolongamento por pelo menos cinco anos a cooperação.

A Ocean Alliance relata que é a maior rede operacional de transporte marítimo do mundo, autodenominando-se “a espinha dorsal das rotas comerciais para o comércio internacional”. Destaca as vantagens de coordenar horários e compartilhar capacidade para fornecer o melhor serviço da categoria, tempos de trânsito rápidos, frequências de navegação competitivas e ampla cobertura portuária.

“A decisão de estender a nossa cooperação por pelo menos mais cinco anos forja o nosso compromisso de atender às necessidades dos nossos clientes e construir cadeias de abastecimento ainda mais seguras, confiáveis e sustentáveis”, disse Rodolphe Saadé, presidente e CEO do Grupo CMA CGM.

Especulações sobre a aliança surgiram depois que a Hapag-Lloyd anunciou que deixaria uma cooperação concorrente conhecida como The Alliance para se juntar à Maersk na Gemini. Este foi o segundo passo numa mudança na indústria depois que a Maersk e a MSC Mediterranean Shipping Company anunciaram no ano passado que iriam encerrar a sua aliança conhecida como 3M.

Os três grupos controlam mais de 80% da indústria naval global.

Fonte: Revista Portos e Navios