O grupo CMA CGM lançou, em setembro, na China, navio apontado como maior porta-contêineres movido a gás natural liquefeito (GNL) do mundo. Com 23 mil TEUs, o CMA CGM Jacques Saade é o primeiro de uma série de nove navios que está em construção no estaleiro Shanghai Jiangnan-Changxing. Esses novos conteineiros serão incorporados à frota do grupo em 2020, na linha entre Ásia e o norte europeu, sob o registro de bandeira francesa (RIF). Os navios têm 400 metros de comprimento e 61 metros de largura e vão estampar o logotipo “LNG Powered”. O nome da primeira unidade da nova série homenageia o fundador do grupo.

A companhia destaca que o navio, equipado com tecnologias ambientalmente sustentáveis, será seu futuro carro-chefe. A CMA CGM afirma que é a primeira companhia de navegação no mundo a eleger o GNL para abastecer seus mega porta-contêineres. Segundo o armador, o GNL contribui para redução em 99% de emissões de óxidos de enxofre e partículas finas, em até 85% de emissões de óxidos de nitrogênio e em cerca de 20% de dióxido de carbono (CO2).

O anúncio da decisão da companhia de construir essa série foi feito em 2017 pelo presidente do grupo, Rodolphe Saadé. De acordo com a companhia, a escolha reafirma o compromisso de proteção do meio ambiente e liderança dentro do processo de transição energética do setor. “Com o lançamento desse primeiro navio de 23 mil TEUs movido a GNL, demonstramos que a transição energética pode efetivamente ser bem-sucedida em nosso setor se todos os players trabalharem juntos. Abre o caminho para uma abordagem do transporte marítimo global, onde o crescimento econômico e competitividade podem coexistir com sustentabilidade e a luta contra mudanças climáticas”, disse Saadé durante o evento de lançamento.

Fonte: Revista Portos e Navios