A Coreia do Sul lançou um navio porta-contêineres apto a operar de maneira autônoma. O Ministério de Oceanos e Pescas do país descreveu o navio como o primeiro navio oceânico para navegação autônoma de nível três, quando não há marítimos a bordo e a operação é controlada remotamente. O grau 4, topo da futura evolução tecnológica, permitirá que sistemas de operação da embarcação tomem decisões próprias.

Os planos para realizar a primeira navegação autônoma de demonstração com este navio são para o final do ano.

O estaleiro Hyundai, construtor da embarcação, realizou o evento de nomeação na sexta-feira. O navio de 1.800 TEUs recebeu o nome de “Pos Singapore”.

O navio foi encomendado em 2022. Tem 172 metros de comprimento, 22.200 DWT e está registrado na Libéria.

O governo da Coreia do Sul enfatizou que os navios autônomos eram o objetivo principal do projeto Estratégia Avançada de Desenvolvimento da Mobilidade Marítima, anunciada no ano passado. O projeto de navegação autônoma foi lançado em 2020 e o governo doou mais de US$ 120 milhões para pesquisa e desenvolvimento de tecnologia.

Desde a fase de projeto, a Hyundai e a Pan Ocean, proprietária da embarcação, direcionaram esforços para implantação do sistema de navegação autônomo. O sistema inclui navegação autônoma, comunicação, tecnologias de segurança e sistemas avançados de monitoramento.

A Coreia do Sul testou vários sistemas autônomos nos últimos anos. Em 2022, a Hyundai realizou a primeira viagem transoceânica do mundo de um navio comercial utilizando navegação autônoma. O sistema foi instalado em um gaseiro de 97.500 DWT, cobrindo mais de 11 mil milhas náuticas do Pacífico.

Os testes para a nova versão deste sistema tecnológico começaram em 2023 a bordo de um navio comparativamente pequeno de 69 toneladas, o “Ocean Nuri”. O plano é que o “Pos Singapore” conduza seus primeiros testes em uma rota marítima internacional em setembro de 2024.

Fonte: Revista Portos e Navios