Além da construção dos módulos de acomodação, o estaleiro Cosco fará o trabalho de limpeza dos tanques e desmontagem dos equipamentos da P-75 e da P-77, FPSOs que serão convertidos no Estaleiro Inhaúma. Com isso, a chinesa ficará responsável pelos primeiros trabalhos nas duas unidades.

Ao custo de US$ 20 milhões, a subcontratação do grupo pelo Estaleiro Enseada do Paraguaçu foi feita dentro da parcela de 30% de conteúdo estrangeiro previsto no contrato do projeto de conversão da P-74, P-75, P-76 e P-77.

De acordo com o cronograma, o Cosco iniciará em março a limpeza e desmontagem dos primeiros equipamentos a serem retirados da unidade, cujo contrato já se encontra na Ásia. A previsão é que a P-75 chegue ao Inhaúma no segundo semestre.

Já a P-77 só deve chegar ao Brasil entre o fim de 2013 e o início de 2014. A decisão de subcontratar os chineses para os primeiros trabalhos na unidade, segundo apurado, está praticamente acertada.

A contratação de um estaleiro estrangeiro já era prevista pela Petrobras. Como o Inhaúma está sendo revitalizado, o estaleiro não tem condição, hoje, de atracar dois navios no cais – onde a P-74 já está atracada.