A LLX irá manter o cronograma de obras no Porto do Açu, em São João da Barra, no norte fluminense, “basicamente da maneira como foi concebido”.

Em um fato relevante publicado na Comissão de Valores Mobiliários, a LLX informou que está em discussões avançadas para alterar os acordos assinados entre a empresa e as subsidiárias com a OSX.

De acordo com a nota, a ideia é “atender aos interesses da companhia e do desenvolvimento do Superporto do Açu”.

A LLX foi chamada a prestar esclarecimentos na comissão da Alerj por causa do impacto da desvalorização das empresas do Grupo EBX nas cidades do norte fluminense.

Diante de parlamentares e representantes das prefeituras da região e da sociedade civil, o diretor financeiro da LLX, Eugênio Figueiredo, informou que está mantido o cronograma de obras dos terminais, do corredor logístico e das linhas de transmissão.

O Terminal TX1, usado para minérios, deve ficar pronto entre o fim de 2014 e o início de 2015, previu Figueiredo. Já o canal em que funcionará o Terminal TX2, que deve ser usado principalmente por empresas da cadeia petrolífera, já deve ter as primeiras duas companhias em operação no fim deste ano.

Na primeira parte do projeto, R$ 1,7 bilhão devem ser investidos pela LLX Minas-Rio até 2015; e no TX2, a LLX-Açu deve gastar R$ 1,2 bilhão este ano. De 2007 até junho deste ano, R$ 4,1 bilhões foram investidos.