A alteração foi necessária, uma vez que os volumes transportados neste trade reduziram cerca de 40% em relação ao mesmo perãodo do ano anterior.

Em resposta às condições de mercado, que mudaram significativamente desde 2008, a Hamburg Süd, a Aliança e a CSAV decidiram racionalizar os seus serviços entre as Costas Leste da América do Sul e da América do Norte.

A alteração foi necessária, uma vez que os volumes transportados neste trade reduziram cerca de 40% em relação ao mesmo perãodo do ano anterior.

A mudança foi submetida à aprovação da FMC (Federal Maritime Commission) e será implementada através da fusão do serviço CSAV USAtlan com o Tango, oferecido pela Hamburg Süd e pela Aliança.

O Novo Tango será operado com sete navios, cada um deles com capacidade de 3.500 TEU. Cinco navios são da Hamburg Süd e da Aliança e dois da CSAV.

A rotação será a seguinte: Nova Iorque – Filadélfia – Norfolk – Charleston – Jacksonville – Port Everglades – Puerto Cabello – Suape – Santos – Buenos Aires – Rio Grande – Navegantes – Santos – Rio de Janeiro – Salvador – Suape – Pecém – Nova Iorque.

A nova configuração do serviço atenderá, ainda mais, as necessidades do mercado, com uma cobertura portuária maior e transit times mais competitivos na maioria das rotas.

As primeiras viagens serão realizadas pelo MN CSAV Itaim ETA Port Elizabeth, partindo de Nova Iorque (EUA) no dia 19 de Setembro de 2009. As empresas aguardam a aprovação da FMC.

Em nota, a CASV declarou: Nosso objetivo com esta iniciativa é adaptar nossos serviços a atual situação e as necessidades do mercado, o qual não só passou por uma diminuição de aproximadamente 40% no volume de carga durante o ano passado, como também exige serviços capazes de oferecer uma ampla cobertura e melhor regularidade”.