Neste ano, 93 unidades de 195 mil Teus já foram vendidas para demolição. A Containerships demolição deverá atingir 450.000 Teus neste ano, se o ritmo atual continuar.

Desta maneira, a empresa vai superar o recorde 381 mil Teus de capacidade registrada em 2009. Nos primeiros quatro meses deste ano, 93 unidades de 195 mil Teus já foram vendidas para demolição, com a idade média de navios sucateados caindo para um mínimo de 22 anos em comparação com entre 25 e 30 anos historicamente, informa relatório da Alphaliner.

O aumento na capacidade é devido, principalmente, ao aumento na exclusão de navios de 3.000 a 5.000 Teus. 30 unidades deste tamanho foram vendidas para a sucata este ano, incluindo a 4.714 TEU MAERSK MALACCA, construída em 1990, que é o maior cargueiro a ser demolido, em termos de TEU.

O navio irmão, o MAERSK MERLION, também é esperado para ser desfeito depois que terminar o seu emprego atual, ainda este mês.

Mais unidades deste porte devem ser demolidas ainda este ano, incluindo quatro dos cinco navios C-10 de 4.528 Teus, de propriedade da APL. Estes cinco navios (série Presidente Truman) foram construídos em 1988 e foram os primeiros contentores over-Panamax do mundo.

As unidades de bandeira americana seriam desfeitas neste verão, depois de terminar a sua implantação no serviço SZX FE-USEC via Suez, que é substituído pelo novo serviço CEC que irá implantar maiores navios de 8000 – 9.000 Teus.

Estes navios foram operados no âmbito do Programa de Segurança Marítima EUA (MSP) até chegarem à idade limite do programa de 25 anos.