“Poucos são os países capazes de atravessar crises político econômicas da magnitude da que hoje vivemos, o Brasil certamente é um deles. Podemos discorrer sobre vários aspectos da logística no Brasil, mas não há como escapar do lugar comum e mencionarmos as dificuldades da infraestrutura brasileira como o maior desafio que temos”. A afirmação é da presidente da DHL Global Forwarding, Cindy Haring.

Segundo Haring, o País teve avanços importantes em relação aos portos, seja com a implantação de novos terminais ou com investimentos dos terminais já existentes, no que se refere a melhoria de suas estruturas e produtividade, “mas, apesar do inegável avanço da cabotagem, ainda temos forte concentração do transporte doméstico no modal rodoviário e estrutura muito precária da malha de acesso aos portos”, ressalta.

Para ela, o Brasil permanece como um dos principais destinos dos investimentos estrangeiros do mundo, ainda atraídos pelo tamanho do mercado interno, riqueza mineral, capacidade agrícola e uma classe média que ganhou robustez ao longo dos anos.

Cindy Haring “Diante destes aspectos positivos, os gargalos logísticos, típicos de países em desenvolvimento, são vistos por investidores como oportunidades. É obvio, no entanto, que os investimentos poderiam se materializar de forma mais intensa se houvesse menos complexidade tributária/trabalhista, mais clareza e estabilidade na regulação e procedimentos de negócios no país”.

A executiva que mostra acreditar na capacidade brasileira de reverter situações negativas, crê na retomada gradual da normalidade do cenário político econômico brasileiro. “E a DHL continuará a investir no país como maior operador logístico do mundo”, acrescenta.

Além disso, a companhia prevê um fechamento positivo para 2015. “Vivemos uma crise político econômica bastante importante, e sob a ótica do ‘copo meio cheio’, a DHL crescerá acima da variação do mercado de contêineres no volume de exportações e importações”.

Mercado

A companhia que estabeleceu um Centro de Competência em Commodities agrícolas, vem recebendo retorno extremamente positivo dos seus clientes. “Este investimento da DHL no Brasil, proporciona soluções logísticas sob medida e atendimento dedicado por profissionais com conhecimento amplo das peculiaridades do mercado de exportação de commodities agrícolas”.

Consolidando as operações de cabotagem como operadores de transporte multimodal, a DHL projeta ainda o lançamento de um produto completamente inovador para o mercado de cargas LCL.