A Antaq publicou, na segunda-feira (24), um memorando descritivo da GDE Energia, parte do Grupo Dislub Energia, para a construção de um terminal de GNL na baía de São Marcos em São Luís (MA). A finalidade do documento consiste em indicar premissas e conceitos preliminares para a instalação de uma estrutura de recebimento e armazenagem de GNL, através de um navio estacionário (FRSU) que servirá para a armazenagem e para a regaseificação.

O projeto prevê a construção de um novo cais para acomodar o FSRU e os navios supridores de GNL (LNGC) que serão posicionados a contrabordo do navio estacionário. Além disso, também está prevista a instalação de um gasoduto com um trecho marítimo de 3.200 m e 300 m de trecho terrestre, entre outras estruturas de suporte ao terminal.

Dessa forma, o terminal de GNL estaria apto a receber, armazenar, distribuir, regaseificar e escoar o gás natural em alta pressão através de um gasoduto integral, conectando-se a rede da concessionária estadual para a distribuição de gás natural, a Gasmar.

Segundo o memorando, o FSRU escolhido terá capacidade de regaseificação máxima de 12 milhões de m³/dia e armazenamento de até 137 mil m³ na fase 1 e 173 mil m³ na fase 2. A unidade deverá ser apta a transferir GNL para uma unidade flutuante de distribuição em pequena escala, inicialmente com capacidade de 2 mil m³/dia, podendo ser escalonado até 8 mil m³/dia. 

Em relação ao LNGC, a GDE considera um navio de 155 mil m³ de GNL, que atualmente é a embarcação mais comumente utilizada nas operações do Oceano Atlântico.

O projeto básico de engenharia foi desenvolvido pela Tenenge, enquanto a Virtú Ambiental realiza a consultoria ambiental e a Argonáutica é a responsável pelos estudos marítimos.

Fonte: Revista Brasil Energia