O Brasil faz 95% do seu comércio internacional pelo mar. O gasto com transporte marítimo no país é de cerca de US$ 16 bilhões por ano. Atualmente, menos de 4% desse comércio são feitos por navios brasileiros. Depois de divulgar estes dados e de frisar que a recuperação da indústria naval é uma questão de soberania para o país, o senador Francisco Dornelles (PP-RJ) classificou o Programa de Modernização e Expansão da Frota (Promef) como um dos mais importantes projetos incluídos no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).

O Promef, lembrou Francisco Dornelles, começou a ser planejado pela Transpetro em 2003. Ele foi desenvolvido a partir da premissa de que os navios deveriam ser construídos no Brasil com um índice de nacionalização de 65% para, dessa forma, gerar o renascimento da indústria naval do país, que chegou a ser considerada a segunda maior do mundo.

Francisco Dornelles informou que o objetivo central do Promef é modernizar e expandir a frota de navios da Transpetro para atingir 100% da cabotagem e 50% dos navios de longo curso, tornando a indústria naval brasileira uma referência internacional. O programa deverá gerar cerca de 40 mil empregos diretos e outros 160 mil indiretos. Nas duas fases do programa serão construídos 49 navios.

– Os estaleiros, que estavam relegados a meros reparadores, se tornaram novamente responsáveis pela construção da nova frota brasileira. A batalha pelo ressurgimento da indústria naval é uma luta dos que acreditam nas possibilidades e no potencial do país. Hoje, antes mesmo da entrega do primeiro navio, que ocorrerá no início do ano que vem, já temos a quinta maior carteira de encomendas de petroleiros do mundo e a oitava maior carteira no geral – afirmou Francisco Dornelles.