Com destaque significativo para as exportações de açúcar, o Porto de Santos atingiu novo recorde no primeiro semestre deste ano ao movimentar 53,7 milhões de toneladas por seus terminais. O volume atingido é 14,3% maior do que o observado no mesmo perãodo de 2012, quando 47 milhões de toneladas passaram pelas instalações do complexo santista.
O resultado positivo é reflexo, sobretudo, do incremento de 20,2% nos embarques registrados de janeiro a junho. Ao todo, foram enviadas ao exterior 37,9 milhões de toneladas. E quando o assunto é exportação, o destaque normalmente fica para o açúcar, movimentado pela Rumo e Copersucar.
Dessa vez, a commodity alcançou a marca das 8,2 milhões de toneladas, crescendo níveis superiores a 60%. No ano passado, foram escoadas 5,1 milhões de toneladas da carga nos primeiros seis meses.
Apesar do aumento na exportação de açúcar, o milho foi o protagonista do semestre com crescimento de 396,5% nas exportações, passando das 323,1 mil toneladas para 1,6 milhão de toneladas. Além dessas cargas, o chamado complexo soja (grãos e farelos) e o álcool também deram a sua contribuição. Os embarques de soja cresceram 7,3% no acumulado de janeiro a junho deste ano com 12 milhões de toneladas.
No primeiro semestre de 2012, foram 11,2 milhões de toneladas. As exportações de álcool também subiram 92,1%. Foram 891,6 mil toneladas contra 464 mil toneladas. Já a carga conteinerizada registrou aumento de 6,3%, chegando a 1,5 milhão de Teus (medida equivalente a um contêiner de 20 pés), mais um número recorde para o perãodo.
O valor das mercadorias de exportação enviadas ao exterior por Santos totalizou US$ 30,6 bilhões, contra US$ 29,9 bilhões apurados em 2012. Os dados integram o balanço do semestre enviado pela Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) ontem.
O material também destaca as importações, que cresceram 2,3% com um total de 15,8 milhões de toneladas, que geraram US$ 28,9 bilhões, montante superior ao do acumulado no primeiro semestre do ano passado (US$ 27,2bilhões).
Nesse fluxo de negócios, o minério de ferro teve a sua relevância com aumento de 51,5% ao serem adquiridas 892,3 mil toneladas. De janeiro a junho do ano passado, foram 589 mil toneladas importadas.
Mesmo com recordes na movimentação de cargas, a atracação de navios teve redução de 6,3% neste semestre. Segundo a Codesp, a queda é efeito da dragagem de aprofundamento que elevou a profundidade do canal de navegação do complexo santista e permitiu que os navios fossem carregados em sua totalidade.
As importações e as exportações totalizaram US$ 59,5 bilhões, representando 25,6% da balança comercial brasileira. Conforme o panorama apresentado pela Docas, o desempenho nacional, incluindo todos os modais de transportes, totalizou US$ 231,9 bilhões, contra US$ 227,3bilhõesem 2012. JUNHO O primeiro semestre de 2013 foi marcado por recordes mensais.
Em junho, foi atingida a marca das 9,3 milhões de toneladas, volume 11,6% maior ao do mesmo mês do ano passado, quando foram movimentadas 8,3 milhões de toneladas. As exportações somaram 6,4 milhões de toneladas, ultrapassando em 12,4% a quantidade embarcada no exercício anterior (5,7 milhões de toneladas).
As principais cargas operadas foram o complexo soja, que obteve aumento de 25,5% e o açúcar, com alta de 16,9%. Já nas importações, houve um incremento de 9,9%, com 2,8 milhões de toneladas. Já no sexto mês de 2012, foram 2,6 milhões de toneladas.
Os destaques ficaram com os crescimentos apontados pelo enxofre, de 134,0%; pelo sal, de 113,6%; e pelo trigo, de 58,4%. Os embarques e desembarques de contêineres aumentaram 4,9%, com 281,6 mil Teus contra 268,5 mil Teus.
Mulheres terão vagas na Escola Naval A partir do ano que vem, as jovens interessadas em ingressar na carreira da Marinha do Brasil poderão se inscrever para a Escola Naval. Serão 12 vagas específicas para candidatas do sexo feminino. Elas precisarão ter 18 anos completos e menos de 23 anos no dia 1º de janeiro de 2014.
É necessário também que as aspirantes tenham concluído o Ensino Médio. Durante o Curso de Intendência na Escola Naval, elas estudarão as disciplinas nas áreas de administração, contabilidade geral e de custo, orçamento e finanças.
Abastecimento, logística, auditoria e outras matérias também estão na grade curricular. Além da formação profissional- militar, as aspirantes terão aulas de Educação Física. Elas se dedicarão à prática de esportes e entrarão em equipes da Marinha.
Esgrima, vela, remo, vôlei, basquete, orientação, atletismo, judô e tiro serão algumas das modalidades praticadas. Ao final do curso de quatro anos na Escola Naval, as aspirantes serão declaradas Guardas- Marinha. Elas farão o 2ºciclo de instrução embarcadas no Navio Escola, e nesse perãodo, de cerca de 6 meses, visitarão países das Américas e da Europa, percorrendo os Oceanos Atlântico, Pacífico e o Mar Mediterrâneo.
Após o regresso da viagem de instrução, as Guardas-Marinha Intendentes (IM) serão nomeadas 2º Tenentes, e designadas para exercerem atividades nas Organizações Militares do País. Entre os locais de trabalho, estão os Centros de Intendência, Bases Navais e de Fuzileiros Navais.
O edital de concurso púbico para admissão na Escola Naval será elaborado pela Diretoria de Ensino da Marinha (DEnsM). Segundo a Força Armada, em breve serão divulgadas, com os detalhes, todas as etapas de provas. Além das avaliações, serão necessárias inspeções de saúde, testes psicofísicos e verificação de documentos.