Dos 49 navios constantes dos dois primeiros planos de modernização da Transpetro, 46 já tiveram seus contratos assinados com os estaleiros – embora em alguns casos, os estaleiros ainda não tenham obtido crédito do BNDES/Fundo de Marinha Mercante. Faltam três navios para concluir a fase de contratação dos Promefs I e II e o presidente da Transpetro, Sergio Machado, espera encerrar essa fase até o fim de junho.

Em relação à disputa entre a prefeita Luizianne Lins e o governador Cid Gomes, para saber onde ficará o Promar do Nordeste – que já tem encomendas de US$ 536 milhões, para oito navios de gás – Ariovaldo Rocha, sócio do Promar, declarou que, em caso de problemas, o plano B é fazer o estaleiro em Pernambuco, próximo ao Atlântico Sul.

Os acionistas e o governador querem fincar as bases em Titanzinho e a prefeita opta por Iracema, a 6 km do local inicialmente escolhido. Embora cearense, declarou Machado:

– Os navios têm de ser feitos no Brasil. Não necessariamente no Ceará.