Correio Braziliense – 04/02/2014

da redação

A Secretaria de Portos, os ministérios dos Transportes e Agricultura e a Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) anunciaram ontem uma medida para organizar o grande fluxo de caminhões que transportam produtos agrícolas até os terminais de embarque. A partir de hoje, os veículos serão monitorados da porteira da fazenda ao complexo portuário. Além disso, será necessário agendar a chegada do caminhão ao porto e aguardar uma chamada eletrônica para descarregar.

Com as novas medidas, esperamos não ter mais filas na chegada aos portos, disse a ex-ministra da Casa Civil, Gleisi Hoffmann, em evento promovido pela Associação Brasileira dos Produtores de Soja (Aprosoja Brasil), no interior do Paraná. Os transportadores que não cumprirem a nova regra serão autuados pela Codesp e multados pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).

Isso não acaba com os problemas e com os gastos elevados para contratar uma transportadora. Já estamos com 40% da safra deste ano vendida, mas o armazenamento será em cima do caminhão. A licitação dos portos não saiu do papel, criticou Edeon Ferreira, do Movimento Pró-Logística.

Na semana passada, a presidente Dilma Rousseff anunciou que serão concedidos neste ano cinco novos trechos de rodovias, com mais de 2 mil quilômetros, cortando os estados do Pará, Mato Grosso, Goiás, Minas Gerais, Paraná e Santa Catarina. A previsão é de R$ 17 bilhões de investimentos.