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Ao final de agosto, 47% dos barcos de apoio são PSVs e OSRVs, totalizando 174 barcos. 90% da frota no Brasil correspondem a barcos de bandeira nacional e 10% de outras bandeiras, segundo relatório da Abeam.

A frota de apoio marítimo em águas brasileiras totalizava, ao final de agosto, 366 embarcações, das quais 331 de bandeira brasileira e 35 de bandeira estrangeira. Em relação ao mês anterior, foram dois barcos de apoio a mais, ambos de bandeira brasileira, segundo o relatório mensal da Associação Brasileira das Empresas de Apoio Marítimo (Abeam). Atualmente, 90% da frota no Brasil correspondem a barcos de bandeira nacional e 10% de outras bandeiras. Desde dezembro de 2015, foram desmobilizadas 163 embarcações de bandeira estrangeira e acrescentadas 82 de bandeira brasileira. Cerca de 40 embarcações, originalmente de bandeira estrangeira, tiveram suas bandeiras trocadas para bandeira brasileira.

De acordo com a publicação, a frota nesse período era composta por 47% de PSVs (transporte de suprimentos) e OSRVs (combate a derramamento de óleo), totalizando 174 barcos. Outros 19% eram LH (manuseio de linhas e amarrações) e SVs (mini supridores), que correspondem 70 barcos. Os AHTS (manuseio de âncoras) somaram 45 unidades no período, enquanto 24 barcos de apoio eram FSVs (supridores de cargas rápidas) e crew boats (transporte de tripulantes), 17 PLSVs (lançamento de linhas) e 13 RSVs (embarcações equipadas com robôs). Nem todas as unidades estão em operação, pois o relatório inclui embarcações que podem ou não estar amparadas por contratos, estar no mercado spot, em manutenção ou mesmo fora de operação.

Ao final de agosto, a empresa de navegação com mais embarcações, em operação ou aguardando contratação, foi a Bram Offshore/Alfanave, com 52 unidades (apenas duas estrangeiras), seguida pela CBO que totalizou 31 barcos de apoio com bandeira brasileira e pela Starnav, com 29 barcos de pavilhão nacional e uma estrangeira. Segundo o relatório, 23 embarcações faziam parte da frota da Wilson Sons Ultratug, todas de bandeira brasileira. A Tranship aparece na sequência, com 20 unidades de bandeira nacional. Já a DOF/Norskan tinha nesse período 19 unidades em sua frota, sendo 16 brasileiras e três estrangeiras.

Fonte: Revista Portos e Navios