A frota mundial de linha chegou à marca dos 15 milhões de Teus (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés) de capacidade pela primeira vez, de acordo com a última pesquisa realizada pela Alphaliner. O número mais que dobrou em oito anos, desde que foram registrados sete milhões de Teus em abril de 2003.
Ao todo, o número de embarcações é de 5.965 unidades, totalizando 197 milhões dwts, envolvidos no trades conteinerizado e incluindo todos os tipos de navios que neles operam atualmente. A soma exclui, no entanto, algumas parcelas do mercado, como o de minério de aço, breakbulk e carga ro-ro, que não são transportadas por contêineres.
Desse valor mensal total, 96.5%, ou 5.756 navios são da frota totalmente celular, aglomerando-se para 14,5 milhões de Teus, sendo que a parcela de porta-contêineres não-celulares é de 3,5% feito, embarcações multiuso em serviços de linha com capacidade para transporte de contêiner, e embarcações ro-ro que normalmente transportam contêiner nos seus convés.
A Alphaliner aponta que levou apenas dez meses para que o número de frota saísse dos 14 milhões de Teus (em maio do ano passado), para 15 milhões de Teus, enquanto o aumento anterior saiu dos 13 milhões de Teus para 14 milhões, em 17 meses. Segundo a companhia, esse intervalo maior para alcançar a marca dos 14 milhões de Teus foi devido aos efeitos da crise financeira de 2009 – que apresentou adiamento de entregas e quebra de algumas embarcações não celulares na linhas de trade.
O crescimento da frota mundial coincide com o crescimento no tamanho dos porta-contêineres, e como resultado o dwt por encaixe caiu de 15,7 dwt por Teu em Julho de 2001, para 13,1 dwt por Teu agora. O panorama ainda inclui aquelas embarcações que estão paradas. No entanto, a pesquisa da Alphaliner mostra que o número de navios inativos caiu para o seu ponto mais baixo nos últimos dois anos, desde novembro de 2008. Há atualmente apenas 84 unidades inoperantes, totalizando 185.000 Teus, uma redução de 25% sobre o mês de abril em comparação a fevereiro, quando 99 embarcações estavam paradas.
Navios inativos de propriedade de empresas de contêineres caíram de 39 porta-conteinêres para 23 neste mês, e o resto é esperado para começar a navegar novamente nas próximas semanas, já que as transportadoras se preparam para a temporada de pico, embora a Alphaliner tenha adicionado à sua pesquisa que a frota de embarcações inativas não deve chegar a zero.
De acordo com a companhia: Ainda haverá um número irredutível de navios imobilizados, incluindo navios mais antigos, danificados e de pesca. A maioria desses navios inoperantes pertencem ao grupo das embarcações de pequeno porte. Atualmente, elas se dispõem assim: 22 estão entre 500 Teus e 1.000 Teus; 27 estão entre 1.000 Teus e 2.000 Teus; 15 entre 2.000 Teus e 3.000 Teus; e 14 estão na categoria que vai dos 3.000 Teus a 4.000 Teus. Apenas três navios inoperantes se encaixam na categoria 5.000 a 7.500 Teus e acima dos 7.000 Teus.