A Starnav, que também teve uma série de barcos afretados no programa de renovação da frota da Petrobras, foi contemplada com prioridade de financiamento de cerca de R$ 40 milhões, na forma de suplementação de recursos para a construção de cinco PSVs 4500.
Já a Norskan, subsidiária da DOF, teve concedida prioridade de R$ 38 milhões para a docagem de cinco embarcações, sendo três AHTSs 15000 e dois AHTSs 21000.

Este é o primeiro conjunto de prioridades aprovadas pelo FMM em 2017. No ano passado, foram concedidos R$ 6 bilhões, porém mais de um terço do total (R$ 2,3 bi) foi cancelado nesta nova resolução do fundo.

Desde 2014, foram concedidos R$ 40 bilhões em prioridades de financiamento, dos quais R$ 17,6 bilhões acabaram cancelados – geralmente devido ao fim do prazo de um ano para liberação dos recursos priorizados pelos agentes financeiros do FMM.

A Sete Brasil respondeu por aproximadamente 60% do valor total cancelado (R$ 10,3 bilhões), em função da paralisação do projeto de construção de 28 sondas originalmente programadas pela empresa, que, hoje, está em recuperação judicial.

Dos R$ 21,5 bilhões concedidos e não cancelados, 78% (R$ 16,7 bilhões) foram para a construção, docagem ou reparo de embarcações e 22% (R$ 4,8 bilhões), para construção, expansão ou modernização de estaleiros.

A Bram Offshore responde por 22% do montante não cancelado, com R$ 4,8 bilhões. Na sequência, com mais de R$ 2 bilhões, estão a South American Tanker Company, que teve R$ 2,3 bilhões concedidos em 2016 para construção de oito petroleiros (11% do total), e o estaleiro Jurong (R$ 2 bi/9%).