Ato simbólico do início da dragagem deve ocorrer no dia 12, com a presença do presidente Lula.

O ministro dos Portos, Pedro Brito, disse que a segunda fase do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) já está em andamento e que a dragagem de aprofundamento do Porto de Santos para 17 metros está garantida. Segundo ele, a lista dos empreendimentos que constarão do PAC 2 está sendo feita pelo governo federal e deve ser publicada no próximo ano.

A manifestação foi feita durante o 1º Conccap (Congresso Nacional de Conselheiros de CAPs), realizado em Santos, na última quarta-feira, dia 25. Na ocasião, Brito assinou a ordem de serviço para o início da primeira fase do aprofundamento de Santos, que rebaixará o estuário para 15 metros. A dragagem colocará Santos no mesmo nível de portos como Roterdí, Le Havre, Hamburgo que têm, no mínimo, 15 metros de profundidade. Aí sim o Porto de Santos terá condições de ser o porto concentrador do Cone Sul. Essa é uma exigência da demanda do mercado, afirmou.

O empreendimento está sendo realizado pelo consórcio Draga Brasil, formado pelas empresas DTA Engenharia Ltda., EIT, Equipav e Chec Dredging Co. Ltda. O ministro Brito determinou que o início do serviço ocorra ainda neste ano, imediatamente, garantindo que, apesar dos ritos burocráticos, o cumprimento do prazo é possível. Agora, a Codesp tem até 10 dias para realizar a batimetria do canal do estuário. Depois, o projeto executivo da obra tem de ser feito e aprovado, passando inclusive pelo crivo da Marinha.

Mesmo assim, o coordenador do pool das empresas que realizará o serviço, João Acácio Gomes Neto, garantiu ser possível cumprir o prazo entre o Natal e o Ano Novo. E prometeu entregar o porto dragado antes do estabelecido no contrato – a SEP (Secretaria Especial de Portos) determinou que a obra esteja pronta até o final de 2010. Operacionalmente, temos condição de finalizar os trabalhos oito meses após o início. Financeiramente, depende, disse.

Acácio adiantou que o aprofundamento de Santos será feito com três dragas chinesas, uma com capacidade de cisterna para 3 mil metros cúbicos, outra para 5 mil metros cúbicos e, a última, para 10 mil metros cúbicos. A primeira já está em Santos, no cais do Saboó. As duas últimas estão na China – o tempo de trânsito até o Brasil é de 43 dias. Como o serviço não será realizado simultaneamente pelos três equipamentos, não há necessidade de as dragas estarem ao mesmo tempo no País.

Mas a ideia do governo é fazer um ato simbólico de inauguração da obra no dia 12 de dezembro, com a presença do presidente Lula, aproveitando a visita ao Brasil do ministro dos Transportes da China. Para tanto, será utilizada a draga Xi Hai Hu, uma das maiores do mundo, com capacidade de cisterna para 13.500 metros cúbicos.

Atualmente, o equipamento está no Porto do Açu (RJ). O tempo de navegação até Santos é de aproximadamente 10 horas.