Com um projeto estimado em R$ 800 milhões, a serem investidos no Porto de Santos – após renovação do contrato de concessão – o grupo planeja ampliar o cais e a retro área, além de reestruturar todo o fluxo de mercadorias por meio de realocação das linhas férreas, construção de ramais internos, construção de um viaduto e reposicionamento dos gates de entrada e de saída, além do acesso ao terminal. “Faremos um aproveitamento de 300 metros de cais, que resultará em ganhos ainda mais significativos de produtividade, com a interligação dos terminais T33 e T35. Teremos um grande berço de 1312 metros, o maior do porto, que permitirá receber navios de grande porte como os da classe Super Post Panamax, de 400 metros”, explicou o presidente do Grupo Libra, Marcelo Araújo, acrescentando ainda que a ação resultará em um aumento importante da capacidade e produtividade do terminal, e como consequência, em melhor atendimento aos clientes.

Além disso, o Grupo trabalha com investimentos na casa de R$ 1,8 bilhão (somando investimentos privados e públicos) nas obras de ampliação do Porto do Futuro. “Esse projeto é extremamente importante não apenas para o Grupo Libra, mas para o Porto do Rio de Janeiro como um todo e o objetivo é tornar o Porto do Rio de Janeiro um dos mais eficientes do mundo”, destaca.

Segundo o executivo, a inauguração do Porto do Futuro, em parceria com a Multiterminais e com a CDRJ (Companhia Docas do Rio de Janeiro), representa um aumento de 63% na capacidade dos terminais. Além disso, destaca, o investimento proporcionou ao porto ter agora o maior cais contínuo de movimentação de contêineres da América do Sul.