O grupo Libra quer replicar no Rio a estratégia de crescimento em Santos, onde, a partir de um ativo portuário, investiu em unidades logísticas na retaguarda do cais, construindo uma malha para atender todas as etapas da cadeia do cliente.

A empresa está procurando no Rio uma área de 100 mil a 150 mil metros quadrados para reproduzir essa lógica, que também serve para o negócio aeroportuário. O grupo deve concluir até dezembro um estudo e relatório de impacto ambiental (EIA/Rima) para construir um condomínio logístico nas proximidades de seu Aeroporto Internacional de Cabo Frio (RJ), o primeiro aeroporto público com gestão privada no país, que pode operar voos nacionais e internacionais de cargas e passageiros.

A Libra quer operar uma área de 700 mil metros quadrados dentro do que será um distrito industrial logístico no terreno da antiga Companhia Nacional de Álcalis.

Em Santos, a Libra Logística também está ampliando. Até o fim de dezembro, a unidade de Cubatão (SP) será transferida para uma nova área, na mesma cidade, mas distante cerca de 5 quilômetros da atual.

A instalação também operará em Recinto Especial de Exportação pela Receita Federal (Redex, onde é adiantado o desembaraço aduaneiro para exportação) e fica mais próximo à margem esquerda (Guarujá) do porto de Santos, podendo atender melhor as cargas destinadas aos terminais de Guarujá. Hoje, esses processos dependiam da unidade no Valongo, na margem direita (Santos), o que exigia uma etapa adicional de transporte para transferir a carga até a margem esquerda, encarecendo o custo final.

A nova área em Cubatão terá 90 mil metros quadrados, 15 mil metros quadrados a mais que a atual estrutura. Contará com um ramal ferroviário com três linhas e capacidade para até 60 vagões cada, com um armazém de 20 mil metros quadrados.

O início das operações está previsto para dezembro. O investimento total na nova unidade é de R$ 30 milhões e será feito ao longo de três anos.