Em razão do pico sazonal verificado atualmente no trade e que deve se estender até novembro, a Hamburg Süd, a Aliança Navegação e Logística e a Maersk Line decidiram introduzir um segundo anel no serviço entre Ásia, África do Sul e Costa Leste da América do Sul, que será operado com dez navios, sendo cinco de cada empresa, com capacidade de 2.100 TEUs. Com isso, o trade passa a contar com 22 navios porta-contêineres em operação, com capacidades de 3.200 TEUs e 4.900 TEUs.
A partir da primeira semana de julho, o serviço terá a seguinte configuração:
– Anel 1: Nagoya – Yokohama – Pusan – Shanghai – Hong Kong – Tanjung Pelepas – Singapore – Sepetiba – Santos – Buenos Aires – Rio Grande – Navegantes – Paranaguá – Santos – Singapore – Hong Kong – Nagoya.

– Anel 2: Shanghai – Ningbo – Dachan Bay – Hong Kong – Singapore – Tanjung Pelepas – Durban – Santos – Itajaí – Port Elizabeth – Durban – Shanghai.

A ampliação do serviço prevê uma cobertura mais completa do trade, com transit times eficientes entre os mercados. Ao final de novembro, as empresas pretendem retornar para a configuração com anel único.