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Clippings - 01/07/14

Hamburg Süd batiza porta-contêineres Cap San Raphael em Hamburgo

São Paulo, julho de 2014 – A Hamburg Süd batizou, no último domingo, o porta-contêineres “Cap San Raphael”. O evento ocorreu no Terminal Burchardkai, no Porto de Hamburgo, e contou com a presença de 700 convidados. A madrinha do navio é Ingeborg Schäuble, ex-presidente da instituição alemí Welthungerhilfe e esposa do ministro das finanças da Alemanha, Wolfgang Schäuble. Dr. August Oetker, presidente do Conselho Consultivo do Grupo Oetker, e o senador para assuntos econômicos de Hamburgo, Frank Horch, também estiverem presentes à cerimônia.

O “Cap San Raphael” é um dos seis novos porta-contêineres construídos para a Hamburg Süd pelo estaleiro coreano Hyundai Heavy Industries. Ele, assim como os seus navios irmãos, está no serviço entre Europa e a Costa Leste da América do Sul.

Os navios “Cap San” contam com uma capacidade de transporte de 9.600 TEUs e são considerados os maiores da empresa em operação. Com 2.100 tomadas para contêineres refrigerados, oferecem a maior capacidade do mercado para cargas refrigeradas. O transporte desse tipo de produto, como frutas frescas, carnes e peixes é uma das especialidades da Hamburg Süd.

Dados técnicos do “Cap San Raphael”

Capacidade 124.500 tdw
Capacidade dos contêineres 9.600 TEUs
Plugs para contêineres refrigerados 2.100
Comprimento total 333.2 m
Comprimento entre perpendiculares 318.00 m
Largura 48.2 m
Calado máximo 14 m
Velocidade 21 kn
Potência do motor principal 40.670 kW

Sobre a Hamburg Süd
Fundada em 1871, a Hamburg Süd é um dos maiores grupos operando no transporte marítimo e está presente nas Américas, Europa, África, Ásia e Oceania, seja diretamente ou através de empresas coligadas. A Hamburg Süd, adquirida pelo Grupo Oetker no fim da década de 40, também é um dos maiores especialistas no transporte de cargas congeladas e refrigeradas.

Em 2013, a empresa movimentou 3,3 milhões de TEUs. O maior fluxo de mercadorias concentra-se nos trechos Brasil e Argentina para a Europa. Nesta rota, os produtos mais transportados são café, tabaco, autopeças, carne, frango e frutas. Na rota inversa aparecem os produtos químicos e autopeças.