Players do comércio exterior acreditam que o Brasil não tem infraestrutura logística adequada para a retomada econômica, que deve ocorrer em até dois anos. Fontes do agronegócio dizem não haver investimentos ou organização capazes de adequar a infraestrutura em tão pouco tempo.

Infelizmente, ainda não estamos preparados para a retomada econômica. Nos portos, o Brasil perdeu uma grande chance. Enquanto os bancos batiam à porta de todo o mundo, ficamos discutindo o marco regulatório, disse José Balau, diretor de operações da Aliança Navegação, em entrevista publicada no jornal Folha de S. Paulo, no último domingo, dia 5.

O diretor-geral da Hamburg Süd no Brasil, Julian Thomas, acredita que o País chega a perder por ano US$ 300 milhões só com problemas operacionais em portos.

De acordo com Balau, a dragagem nos portos é a única providência que parece evoluir no momento, apesar do impasse na assinatura das obras em Santos. A construção de grandes áreas para a movimentação de contêineres, o que tornaria a operação mais eficiente, não ocorreu, e os poucos projetos para novos terminais só ficarão prontos em cinco ou 10 anos.

A experiência mostra que um terminal de contêineres demora dez anos para operar. Apenas os ajustes ambientais tomam três anos. A recuperação econômica, que vai gerar demanda de transporte, ocorrerá bem antes disso, completou.