Uma das obras que integram o pacote de investimentos é a expansão do Terminal de Grãos do Maranhão (Tegram), iniciada neste mês. No valor de R$ 267 milhões, o projeto conta com a implantação de nova esteira que ligará os armazéns existentes ao berço B-100 e a instalação de um novo shiploader. O plano é dobrar a movimentação de grãos até 2020, passando para 12 milhões de toneladas/ano.
Na movimentação de granéis líquidos, a capacidade de armazenagem deve dobrar dentro de três anos. No valor de R$ 170 milhões, estão em andamento as obras de ampliação do Tequimar-Ultracargo, que vai possibilitar o aumento em no mínimo 48 mil m³ na capacidade atual.
Outro novo terminal de granel líquido, da Raízen, deve começar a operar neste ano, na retroárea do Itaqui. A empresa passará a ter capacidade 80 mil m³ de tancagem, o que possibilitará dobrar a movimentação em dois anos. O investimento é de R$ 200 milhões.
O Itaqui também terá em breve um terminal de fertilizantes. A nova estrutura que está sendo construída no Porto do Itaqui, com investimento de R$ 80 milhões da Companhia Operadora Portuária (COPI), terá capacidade para 80 mil toneladas e possibilitará a movimentação de até 3,5 milhões de toneladas de fertilizantes por ano.
“O volume de investimentos privados no porto público do Maranhão fortalece o Corredor Centro Norte e a liderança do Itaqui entre os portos da região, tanto para o escoamento da produção de grãos quanto para a distribuição de derivados de petróleo. Além disso, sinaliza a introdução do modal ferroviário na distribuição de fertilizante para toda a área de influência do porto”, afirma o presidente da EMAP, Ted Lago.
Os estudos para concessão de quatro áreas destinadas a granéis líquidos no Itaqui estão na pauta da reunião do Conselho do PPI – Programa de Parcerias para Investimentos do Governo Federal. Juntos, os quatro projetos somam R$ 453,7 milhões da iniciativa privada no porto público maranhense. Se contarmos os outros projetos (Suzano, COPI, Tegram, Tequimar-Ultracargo e Raízen), que totalizam R$ 932 milhões, tem-se um total de R$ 1,3 bilhão em projetos de desenvolvimento para o Maranhão.
Recursos próprios
Com aporte de R$ 214,8 milhões, neste ano também será iniciada a obra de instalação do novo terminal para movimentação de celulose, que inclui armazém, ramal ferroviário e berço. E além dos investimentos privados, a gestão do porto público do Maranhão injetará R$ 70 milhões para recuperação e modernização de berços e sistema elétrico. Nos últimos quatro anos, foram cerca de R$ 300 milhões investidos em melhorias na infraestrutura do Itaqui com recursos próprios.
Fonte: Ascom Emap